12月22日，广州至湛江高铁正式开通运营。这条设计时速350公里、正线全长约401公里的高铁线路始于广州，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等市，终至湛江。粤西与珠三角核心区之间的时空距离被压缩至两小时以内，粤西地区全面融入粤港澳大湾区“两小时经济生活圈”。
广湛高铁与已投入运营的广汕高铁以及同日全线贯通的汕汕高铁共同在广东沿海形成了一条完整、连贯的高速通道。这条通道与京广高铁、广深港高铁等国家主动脉交汇，在岭南大地上构筑起一个高效的“黄金十字”高速铁路骨架，不仅巩固了广东省作为全国铁路网重要枢纽的地位，还为“轨道上的大湾区”建设注入了强劲动能。
广湛高铁优化了区域铁路运输格局，有效分流了原本承担巨大客运压力的广珠城际铁路等原有客运通道，缓解了区域交通压力，提升了路网整体运输效率。此外，广湛高铁的通车使原本客货混跑的广茂铁路等既有普速线路得以释放更多运能，专注于服务粤西地区的临港工业、现代能源基地和特色农业的物流需求。这意味着广湛高铁不仅带来了便捷的客流，也盘活了支撑实体经济发展的货流，为粤西深度融入大湾区产业链、打造区域性物流枢纽提供了坚实支持。
通过这条新通道，粤西地区更顺畅地接入全国高铁网络，与大湾区核心城市乃至长三角、京津冀等国内主要经济圈实现高效互联。这既为粤西承接大湾区产业外溢、接受创新辐射打开了大门，也为大湾区拓展了战略腹地和增长空间。随着广湛高铁和汕汕高铁的全线开通，广东省的铁路版图进一步完善，区域协调发展“双翼起飞”的格局更加凸显。
广湛高铁的终点站湛江是一座向海而兴的城市。这条钢铁动脉的开通为粤西蓝色经济发展注入了新的动力。粤西沿海的红树林自然保护区管理人员预计，高铁开通后前来考察研究的专家和团队会明显增多，这既为生态保护工作带来更多智力支持，也促进了海洋生态保护理念的传播。
从港口物流到海洋产业，从科研创新到生态保护，广湛高铁以其强大的连通能力为粤西地区经略海洋、发展蓝色经济提供坚实支撑。随着高铁网络的不断完善，这片向海而生的土地正迎来前所未有的发展机遇。
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