3.5米限高杆拦住四个村运粮大车 村路保护与粮食运输矛盾凸显！66岁的王德海遇到了今冬最大的难题，他有150垧地、大约2500吨的秋粮因为一根限高杆无法快速运出售卖。他所在的江北村位于黑龙江省牡丹江市宁安镜泊镇，三面环水，东侧紧邻中国最大的高山堰塞湖镜泊湖，南北两侧被牡丹江环绕。与江北村情况类似的还有湖西村、北石村和东大泡村，这些村庄通过旱路前往201国道，把粮食卖到粮点，最近也最经济的路线是往西南方向穿过吉林省延边朝鲜族自治州敦化市雁鸣湖镇小山村。
然而在小山村北部与湖西村交界处，一处3.5米的限高杆拦住了这四个村运粮大车的去路。小山村的村支书表示，常年有超载大货车、半挂车驶过村道往国道去，导致村路被压坏。为了保护村路，村里从2013年就设置了限高杆，今年的管理比往年严格。农户们称，当前想要顺利通行，只能驾驶载货10吨左右的小型货车，如果是开大型货车，在不超载的情况下，需要给小山村相关负责人打电话临时抬杆。前者运粮成本比大车多一倍，无法满足运粮需求，后者则很不方便，尤其是到了深夜，常常要等至少20分钟。
部分农户表示愿意共同承担修路费用，但这一问题还卡在两省交界处。每年10月1日前后是当地秋收季节，收粮会持续近一个月，此后农户们会把秋粮陆续运到附近的粮点售卖，一直持续到年底。距离他们最近的大型粮点都在吉林省境内，天暖时村民可以走水路坐船，但冬天湖面结冰，运粮货车只能走陆路。
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