11月28日，盘兴高铁（六盘水盘州市至黔西南州兴义市）开通运营，结束了黔西南不通高铁的历史，贵州成为西南地区首个“市市通高铁”的省份。从“地无三尺平”到“市市通高铁”，贵州交通发展速度令人惊叹。在此背景下，贵州成为近年全国经济增长速度最快、文旅产业发展最好的省份之一。
盘兴高铁的开通进一步助推了贵州经济发展。一方面，以贵阳为中心的省内“2小时高铁圈”成型，各项资源要素流动加快；另一方面，这条高铁线串联起万峰林、黄果树瀑布、青岩古镇、梵净山、荔波小七孔等知名景点，推动了旅游业的发展。
盘兴高铁北起六盘水市代管的县级市盘州，南至黔西南州首府所在地兴义，全长约99公里，设计时速250公里，共设盘州、保田、兴义南3站。高铁的开通将黔西南拉入全国高铁网。黔西南布依族苗族自治州地处贵州、云南、广西三省区交界处，素有“西南屏障”“滇黔锁钥”之称，全州常住人口约298万人，居住着布依族、苗族、彝族、回族等多个少数民族。
如今，298万黔西南民众有了更快捷的出行方式。高铁运营初期，每日开行兴义至贵阳、铜仁、荔波、成都方向动车组列车7对，兴义至贵阳的通行时间缩短至2个小时，到重庆、成都的时间分别约为4.5小时和6.5小时。2026年一季度铁路列车运行图调整后，兴义还将开行直通长沙、南昌、杭州、南京、昆明等地的列车，并加密兴义至贵阳北的列车趟次，满足民众中转换乘需求。
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