福特汽车12万美元年薪难招机械师 技能危机凸显！最近看到一则新闻，让人感慨颇深。福特汽车的CEO吉姆·法利提到，福特在美国有5000个机械师岗位空缺，却招不到人。很多人可能认为是薪资问题或工作太辛苦，但法利透露这些高级技术岗位的年薪高达12万美元，相当于约80多万人民币。这比美国普通大学毕业生的起薪中位数高出两倍多。
尽管如此，许多年轻人仍然选择在星巴克工作，也不愿去修车。福特CEO表示这不是钱的问题，而是全国性的技能危机。一方面，我们经常听到AI将取代许多白领工作，另一方面，一个修车师傅的年薪80万还找不到人。
这种现象其实并不奇怪。社会长期以来对蓝领工人的歧视导致了今天的局面。在一个重视学历的社会里，蓝领职业被边缘化，职业教育也逐渐衰落。好学生被鼓励上大学，而那些被认为不适合学习的学生则被分流到职业学校。这种观念导致了蓝领行业的衰退，缺乏合格的人才。
现代高级技工的工作复杂度极高，不仅需要机械知识，还需要电子和软件技能。一辆现代汽车就像一台带轮子的超级计算机，维修时需要诊断电脑、读取数据流等。此外，电动车的维修更是高危工作，涉及高压电安全规程和电池管理系统。因此，一个年薪12万美元的福特高级技工实际上是一个复合型人才。
相比之下，一些年轻人背着巨额学贷读完商科后，只能在办公室做PPT，年薪6万美元。而另一个年轻人通过社区大学或培训项目，几年后成为高级技工，年薪12万美元，还能买大房子。从投资回报率来看，后者显然更优。
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