2025年7月3日，美国商务部突然解除对中国C919客机LEAP-1C发动机的禁售令，并同步放行集成电路设计软件与乙烷出口。这一政策急转被部分舆论解读为“特朗普式交易艺术”，实际上揭示了美国在战略资源与技术霸权博弈中的结构性危机。通过用高端技术换取稀土供应，美国试图缓解产业霸权衰微的压力。这场以航空发动机置换稀土的交易不仅暴露了美国产业体系的致命软肋，也预示着一场决定未来大国竞争格局的技术赛跑已经鸣枪开赛。
特朗普政府的决策看似“朝令夕改”，实则深陷三重矛盾。中国对镝、铽等7类中重稀土的出口管制直接瘫痪了美国军工生产线。F-35战机每架需消耗417公斤稀土材料，弗吉尼亚级核潜艇建造更依赖4.17吨稀土元素。当通用汽车因钕铁硼磁体断供日均损失2.3亿美元，福特工厂被迫停工时，美国不得不以解除禁运换取临时稀土通行证——所谓“技术换资源”本质上是危机驱动的止损措施。
通用电气（GE）面临两难抉择：若持续断供C919发动机，将失去价值240亿美元的市场份额；而中国长江-1000A发动机已突破15000小时测试，计划2026年装机。特朗普的“强硬禁运”仅维持36天便告瓦解，印证了资本家对利润的忠诚远高于政治口号。
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