“大而美”法案为何让马斯克、特朗普交恶？新能源补贴争议激化矛盾！当地时间7月5日，美国企业家埃隆·马斯克在社交媒体上宣布成立“美国党”。此前，他在6月5日首次提出这一想法，并发起了一项投票，结果显示超过80%的投票者支持创建一个代表中间派的新政党。
近期，马斯克与美国总统特朗普就“大而美”税收和支出法案产生分歧。7月1日，美国国会参议院通过了该法案，并提交众议院审议。该法案包括大幅度削减税率、新能源补贴和社会保障支出，以及增加军费和边境安全支出等内容。
马斯克对此表示强烈反对，他连发数十条帖文批评支持该法案的议员，并威胁如果法案通过，将立即成立“美国党”。他认为美国的民主党和共和党实际上是一个“单一党”，需要有替代选择。他还置顶了一条帖文，称任何承诺削减政府开支却支持债务增长法案的国会议员将在明年的中期选举中受到质疑。
特朗普在接受媒体采访时回应了与马斯克的争端，称马斯克攻击“大而美”法案是因为取消了对新能源汽车的补贴。特朗普表示可能会让政府效率部对付马斯克，并强调马斯克“可没少拿政府的补贴”。
7月4日，特朗普签署“大而美”法案，使其生效。当天，马斯克再次在社交平台上发布有关建立新党派“美国党”的投票，结果显示约65.4%的网民支持成立新党。
该法案为企业主减税提供了多项优惠，但对特斯拉的影响较大。由于几乎完全取消了清洁能源补贴，特斯拉目前享受到的补贴红利大幅减少。此外，特朗普政府还取消了汽车行业燃油污染惩罚标准，使得传统燃油车企不再需要从特斯拉购买“碳积分”抵扣罚款。这对特斯拉的盈利造成了毁灭性打击。
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